大额配资 中国版FSD!它狠狠打了激光雷达智驾的脸

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纯视觉搞定一切!
它就是国产“特斯拉FSD”?
成熟、可靠、出色的辅助驾驶一定要建立在高算力、超强硬件基础之上吗?

三目贯导摄像头+高通8650芯片(200Tops算力)+高悟性一体式端到端大模型,这套硬件参数不算特别亮眼的方案,就是红旗最新的司南智驾。这套辅助驾驶系统将率先OTA于HS6 PHEV车型上,天工08、HS9等车型也即将实现OTA升级。

司南智驾由红旗与大疆卓驭联手研发,面对城区常见复杂路况,辅助驾驶通行避让能力相当出色,绕行、变道、转弯等细节动作跟真人驾驶非常相似,甚至在多车路段变道时,它还会先让车身并线再开启转向灯,像极了老司机的并线手法。
而这套系统驾驶动作之所以如此流畅和连贯,核心原因在于“高悟性一体端到端”,面对各种问题,系统拥有独立思考能力,经过思考和AI规划,直接将驾驶信息发送至驾驶端执行,这就是一体式端到端的高效之处,能省去很快信息传递时间。

面对鬼探头、高速静止车辆、障碍物绕行,司南智驾同样非常出色,每个场景的避让测试都成功通过。

所以司南智驾的表现也打破了此前关于辅助驾驶硬件的一些说法,没有激光雷达就无法实现高能力的城区辅助驾驶吗?答案显然不是。而此前总有车企喜欢自家辅助驾驶拿来对标特斯拉FSD,在我看来,同样是纯视觉辅助驾驶硬件的司南智驾,才是“中国版FSD”,很多搭载激光雷达辅助驾驶车型的表现大额配资,甚至都不如它来的好用!
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